Sustainable Aviation Fuels
De luchtvaartindustrie is verantwoordelijk voor 3% van de wereldwijde door de mens veroorzaakte CO2-uitstoot. De luchtvaart kan, in tegenstelling tot het wegvervoer, nog niet overschakelen op elektrische of waterstofaandrijving. De beschikbaarheid van duurzame vliegtuigbrandstoffen (sustainable aviation fuels, afgekort SAF) is daarom van groot belang voor de benodigde transitie van de luchtvaart. In 2050 moet alle brandstof van in Nederland getankte vliegtuigbrandstof duurzaam zijn.
RHIA zet zich samen met meerdere partners in om de beschikbaarheid van synthetische kerosine in de regio Rotterdam mogelijk te maken, bijvoorbeeld door de ontwikkeling van een regiovisie SAF en de realisatie van een demonstratiefabriek voor ‘jet fuel from air’ (Zenid).